| 최소 주문 수량: | 1 세트 |
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| 모델 번호: | ZC | 상표: | 오엠에프티 |
|---|---|---|---|
| 원산지: | 중국 | HS 코드: | 843120 |
| 공급 능력: | 7000개/년 |
| 모델 | 베어링 용량 @ 로드 센터 (kg@mm) | 적응식 포크트럭 | 빔 너비 (mm) | 손실된 부하 거리ET (mm) | 죽은 무게 (kg) |
| ZC15 | 1800@500 | 1~1.8T | 970 | 70 | 115 |
| ZC20 | 2500@500 | 2~2.5T | 1040 | 70 | 134 |
| ZC30 | 3000@500 | 3T | 1100 | 75 | 167 |
| ZC35 | 3500@500 | 3.5T | 1100 | 85 | 220 |
언급:
1"다양한 모델의 포크리프트 기판의 서로 다른 일치 조건으로 인해 측면 변속기의 수직 판과 롤러 샤프트가 그에 맞춰져야 합니다.주문 할 때 관련 포크 리프트 게트리 도면을 제공하시기 바랍니다..
2"공급 상태에는 롤러 부품이 포함되지 않습니다.
3"포크리프트에 추가 오일 회로 한 그룹을 추가해야 합니다.
4전체 옆구리 이동: 200 (± 100) mm
흐름 및 압력 요구 사항
| 모델 | 압력 값 ((바르) | 흐름 값 ((L/min) | |||
| 최소 | 최대 | 최소 | 추천합니다 | 최대 | |
| ZC | 140 | 210 | 4 | 8 | 11 |
수압 시스템: 측면 전환 실린더는 펌프 실린더를 채택하고 있으며, 간단한 구조와 편리한 처리가 있습니다. 모든 밀봉은 안정적이고 신뢰할 수있는 품질의 NOK 시리즈 제품입니다.
구조 부품: 상단과 하단 가로 빔은 고강도 판으로 만들어졌으며 오일 실린더 외부에는 피스톤 막대기를 손상으로부터 보호 할 수있는 배프가 있습니다.
기계적 특성: 오일 실린더는 상단 가로 빔에 설치되어 있으며, 콤팩트 구조로, 사이드 셔퍼의 부하 운반 능력을 향상시킬 수 있습니다.피스톤 막대의 두 끝은 버퍼 링을 장착, 이는 영향을 줄이고 상품을 보호할 수 있습니다.옆 변속기의 기능과 화물 포크 프레임의 기능이 결합되어 게트리의 전면 서스펜션을 줄입니다., 이는 전체 차량의 비용 성능, 부하 운반 능력 및 신뢰성을 크게 향상시킵니다.
